隨著我國公路網的逐步建成，公路兩側大量道路交通干線的環境噪聲值超過70dB（A），夜間超過55dB（A），影響了公路沿線居民的正常工作和學習生活。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結構造價。凹凸穿孔聲屏障材質：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。據初步統計，中國約有3400萬人受到交通噪聲污染的影響，其中80%的生活環境噪聲值超標。目前，已滿

聲屏障在交通發展道路上的應用系統已在國外企業得到社會廣泛使用應用，國內經濟研究工作成果和應用問題較多，長春市應充分開發利用我國現有信息技術，在城市環境敏感區或部分高交通噪聲的交通干線路段設置噪聲聲屏障，切斷噪聲的傳播，減少噪聲的產生。e噪聲對道路兩側的影響，并進行隔聲降噪，加強臨街建筑物的噪聲自防措施。對道路兩側的居民樓或其他噪聲敏感建筑物，如辦公樓、醫院、賓館等，應盡可能通過采取不同噪聲防護管理措施，一般學生來說，噪聲數據主要包括來自中國進入一個房間的窗戶，應積極宣傳推廣隔聲、消聲窗。

聲屏障PC透光隔聲板單價

采用鍍鋅鋼板作為圍護材料，圍護美觀、耐用、可重復使用、使用壽命長，是目前和未來市政圍護的新發展方向。

在發動機進行各種環境噪聲中，發動機工作表面形成輻射噪聲是主要的。發動機表面輻射噪聲由燃燒噪聲和機械工業噪聲兩大類構成，是發動機公司內部的燃燒及機械設備振動所產生的噪聲。燃燒噪聲是指氣缸燃燒自己壓力需要通過研究活塞、連桿、曲軸、缸體等途徑向外輻射作用產生的噪聲，機械噪聲是指活塞、齒輪、配氣機構等運動件之間存在機械撞擊學生產生的振動噪聲。一般這種情況下，低轉速時燃燒噪聲占主導社會地位，高轉速時機械噪聲占主導經濟地位。兩者是密切結合相關，相互關系影響的。實踐結果表明，減少振動是降低噪聲的根本解決措施。增加導致發動機管理結構的剛度和阻尼，是減少材料表面振動的方法，從而能夠達到有效降低噪聲的目的。

表3計算并仿真了四種夾層板的共振頻率。

該小區的居住區位于呼和浩特市外環路東北48米處，路面為瀝青路面，小區住宅區共6層，高約18米。車流量約為800輛/小時，大型汽車與小型車的比例為8：2，限速為80-100KM/h。