聲屏障柱基礎的預埋構件應按圖紙要求的要求提前埋置。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。組合透明聲屏障組合型透明隔音墻就是中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光。當隔音座附近的聲屏障裝置時，應保留對聲屏障法蘭和護欄的維護要求，并在空間中填上便于拆卸或隔音罩的吸聲材料。

所有鋼構件都經過鍍鋅和浸漬。在橋梁隔聲屏障的末端，金屬構件的暴露部分由于預埋和安裝而沒有浸漬，因此應噴涂防腐處理。

所有焊縫均為一級焊縫；在一定程度上不能進行焊接施工，避免鋼板高溫高焊接應力和鋼板變形；對接采用v形焊接型鋼，鋼材與法蘭盤焊接選用。

橋接金屬材料隔音系統屏障可以選用H型鋼板進行插入板和豎向設計布置。音障的高度為2.15m和3.15m的兩種不同方式。在兩個國家高度發展之間的600米過渡中，選擇了2.65米的聲屏障。

聲屏障H型鋼柱與橋頭螺栓連接，高度誤差為3.4.23m。

從一端到另一端，實施橋梁聲障施工方案和技術流程橋梁聲障施工。施工計劃是檢查、處置、柱安裝、調整、吸音板、地面連接和工程檢查。