6)PC材料的主要研究不足是:耐彎曲疲勞工作強度相對較差,易產生不同應力開裂問題現象,熱封性不良,不耐堿、酮、芳香烴,抗紫外線性能差,室外可以長時間易變色模糊。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。凹凸穿孔聲屏障材質：鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板，金屬板厚度在0.6mm——1.0mm，孔型為圓孔。在很多企業有機結合溶劑中溶脹,并導致內部應力開裂。它與中國其他影響樹脂的相容性差,摩擦相關系數大,無自潤滑性。

據了解，根據材質的不同，玻璃鋼，金屬以及非金屬，則是隔音圍擋護欄板的主要區分點。不過，我們要注意的是，由于材質的不同，隔音圍擋護欄板所阻礙，消散的音量也不相同。

聲屏障基樁及底梁的開挖與澆筑

聲屏障的垂直度控制聲屏障立柱進行安裝時要用科學儀器可以測量系統垂直度誤差聲屏障垂直度偏差問題必須嚴格控制在+6mm以內。聲屏障的外觀我們選擇設置于一個中間的透明隔聲屏便于駕乘人員能夠開闊學生視野，減少工作疲勞。屏體整體上線條柔和，造型具有美觀，精致，簡潔，挺拔，與高架橋本身及周圍的環境相協調。聲屏障功能外觀不同顏色有多種方式可供企業選擇，主要有淺綠色，淺藍色，淺灰色，白色等顏色。設置時考慮與周圍生活環境的協調發展效果。本工程聲屏障體系設計主要顏色為淡灰色。

5. 隔音柵欄板吸音板與H鋼柱之間的EVA海綿橡膠條，用于減震和密封。

粘性單管橡膠墊與特殊的糊狀膠水將單管橡膠墊粘貼在H型鋼的機翼邊緣內側，需要硬粘貼，直上直下。起重隔音單元隔音單元板采用插入、汽車起重或手動安裝的方式，從上到下塊插入，兩端的起重必須同時緩慢插入。起重前的底部應當安裝脫鉤裝置，在單元板和單元板之間加裝三元乙烯橡膠墊，安裝時應注意吸音板的方向和上下位置。

除按照現行國家標準《建筑質量驗收統一標準》的有關規定進行施工質量控制外，項目還應遵守下列規定：施工單位應當采用設備、設備、外觀、規格、型號和質量認證文件等進行驗收，并經監理單位檢驗批準。

水、冰、雪、霜都應及時清除。高空工作所用的物料應順利堆放，不應阻塞通道; 工作時可能在高空墜落的物件，應先移除或固定; 已拆除的物件及多余的物料，應及時清理，但不應隨意棄置于地面; 小型工具應以手放入工具袋內。傳遞物品時禁止投擲。圖4。不得在類別6或以上的強風、大雨等惡劣天氣下進行高層建筑工程。大雨大風后，對高空作業的安全防護設施進行全面檢查，發現有變形、損壞的。

(4)H形鋼柱澆筑混凝土時，必須加強振搗，使柱周混凝土密實，緊貼鋼板，防止出現空隙。(5)養護用土工布覆蓋，澆水養護。混凝土的養護期不得少于7天。