高架聲屏障吸聲板在安裝后還需做哪些方面工作？對于一個隔音降噪，我公司企業研發的高架聲屏障吸聲板（隔音網聲屏障、聲屏障板）能夠提供有用信息降低社會車輛行進過程中不斷發生的噪聲，達到A環保局的標準。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。隔音墻主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。

公路聲屏障施工過程中注意安全事項：

1）工程中公路聲屏障的位置，施工的過程中難免有所變更，故在施工前，施工和安裝單位必須對公路聲屏障柱基礎的位置和標高作校核測量，并做必要的修正。

2）施工放線時，一定以土建工程指定標高作為控制點。

3）H型鋼立柱預埋件施工單位按2500㎜間距配合施工。

4）公路聲屏障結構立柱及安裝件要研究防腐技術處理。

5）H型鋼立柱準確就位后，調整其水平豎直度后，垂直誤差不能大于2mm/m。

6）公路聲屏障屏體兩端與鋼立柱間采用EVA海棉橡膠條密封，公路聲屏障與基礎之間采用EVA海棉橡膠墊密封。

7）使用卡簧必須保證公路聲屏障材料安裝牢固,不得由于松動導致產二次噪聲。

聲屏障，由多個方面具有工形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板拼裝組合而成，在兩個國家相鄰的鋼立柱架的工形槽中裝置有吸隔聲單元板，其特征主要在于，所述吸隔聲單元板經過工形槽內設置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部；所述企業固定部與支撐部構成基礎角鋼通過構造，所述可以固定部與工形槽結構底部以及端面保持平行并相貼，并固定于工形槽的底部端面上；所述數據支撐部與工形槽的側部分為端面作為平行，用以技術支撐吸隔聲單元板；限位部，固定于理論支撐部上，與支撐部和工形槽的一個位于側部端面部分構成安全限位槽；所述吸隔聲單元板固定于其中所述第一限位槽內。