正如我們在前一篇文章中提到的，聲障之間插入一個設施聲源和接收器，使聲波有一個顯著的附加衰減削弱噪聲影響接收器在一定區域，這樣的設備被稱為聲屏障。百葉孔聲屏障也成為百葉窗聲屏障： 屏體面板板材上百葉孔，聲波撞到聲屏障，就會陷到孔內，而板材中間是一層厚厚的吸音棉，噪音陷進里面去。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。聲音的另一種傳播方式是傳播媒介。也就是說，從介質中，通過兩個介質的臨界接觸表面進入另一個介質，此時，聲能的傳遞本質上就是振蕩的傳遞。

傳播介質時，兩種介質的密度差越大，聲能損失越大。實際上，空氣是人類正常的活動空間，所以材料和空氣密度的區別通常是高密度數據(數據比空氣密度和真空低很多，但真的不多)，可以視為隔音材料。密度越高，隔音效果越好。隔音板的特點，安裝隔音板當然是越降噪越好，那么如何精致的安裝隔音板，降低隔音板的特點，以及所用材料的隔音板也要根據吸音板的性能指標來確定。一般來說，聲屏障越高，距離越遠，降噪效果越好。根據聲屏障的應用環境，聲屏障分為交通聲屏障、設備噪聲衰減聲屏障和工業廠房聲屏障。室外聲屏障通常由磚或混凝土制成，而室內聲屏障由鋼板、木板、塑料扳手、石膏板和泡沫鋁制成。立柱是聲屏障的主要組成部分。它是固定在頂部凹槽上的螺栓或連接件。吸音板是主要的隔音吸音部件。它通過高強度彈簧夾固定在H柱的凹槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計充分考慮了高速公路、城市汽車的風荷載、自然風荷載、交通車輛的碰撞安全和露天全天候防腐。