并認(rèn)真檢查執(zhí)行情況。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環(huán)保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力好、獨(dú)立性好。組合透明聲屏障組合型透明隔音墻就是中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用等特點(diǎn)。工作前，檢查機(jī)械設(shè)備的安全性。離開機(jī)械設(shè)備時(shí)，應(yīng)按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放在安全的地方，并鎖好駕駛室，或?qū)㈦姎庠O(shè)備的控制箱切換到上鎖狀態(tài)。(7)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案未經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審核簽字，未與有關(guān)單位簽訂安全技術(shù)措施和良好的施工安全協(xié)議，不得施工。(8)在車站或交通線路地段挖掘或鏟挖時(shí)，應(yīng)聯(lián)系運(yùn)行維護(hù)部門，查明地下管線、電力、通信、信號(hào)電纜的準(zhǔn)確埋設(shè)位置，并盡量先挖。

高速鐵路聲障的設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮列車在聲障上高速運(yùn)行的脈動(dòng)壓力，因此要求聲障結(jié)構(gòu)和連接方法具有良好的動(dòng)態(tài)性能，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有更高的要求。同時(shí)，為了保證其耐腐蝕性和使用壽命的要求，其涂層要求在熱浸鍍鋅的情況下，再用富含鋅的底漆和聚氨酯涂料涂層相結(jié)合，或噴灑塑料處理。

如何將聲屏障打入樁基？

改善路面及路面結(jié)構(gòu)，定期養(yǎng)護(hù)，新建(擴(kuò)建、改建)城市道路時(shí)選用低噪音黑色路面，降低車輛噪聲。

聲屏障作用就是在聲源和接收者之間，用于進(jìn)行阻擋聲波信息傳播，從而可以減弱接收者所在城市區(qū)域內(nèi)噪聲主要影響的設(shè)施。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用發(fā)展環(huán)境，聲屏障功能可分為公共交通聲屏障、設(shè)備工作噪音衰減聲屏障、工業(yè)廠界聲屏障三種。

隔音設(shè)備圍擋結(jié)構(gòu)外露部分金屬材料構(gòu)件應(yīng)采取有效防腐處理措施，H型鋼柱防腐工作標(biāo)準(zhǔn)按《鐵路鋼橋防護(hù)功能涂料》T1527-2004第六套標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行執(zhí)行。連接件的防腐研究采用鋅滲透+鋅鉻涂層+保護(hù)以及涂層，所用藥物涂層應(yīng)符合《鐵路鋼橋防銹底漆供貨信息技術(shù)發(fā)展條件》（TB/T 271-199）和《鐵路鋼橋面漆供貨企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》（TB/T 2773-1997）的要求，并應(yīng)滿足《鐵路鋼橋防銹底漆供貨管理技術(shù)環(huán)境條件》的要求。金屬主要部件的腐蝕影響壽命問題不應(yīng)出現(xiàn)小于15年，鋁合金的耐腐蝕性是通過耐鹽霧性來表示的。耐鹽霧性能應(yīng)滿足GB／17148的要求。

對(duì)既有鐵路兩側(cè)敏感建筑噪聲振動(dòng)防治，要根據(jù)建筑施工時(shí)間和鐵路噪聲貢獻(xiàn)度依法區(qū)分控制責(zé)任。

目前市場(chǎng)上常用的主要材料有金屬聲屏障、混凝土聲屏障、PC聲屏障、玻璃和鋼聲屏障等。金屬隔音成本高，易生銹，普通混凝土具有自尊性，強(qiáng)度低，PC隔音硬度低，紫外線電阻力低，玻璃鋼隔音成本高，不防火。

(5)打樁基礎(chǔ)的安全措施對(duì)施工環(huán)境要求較高，受打樁機(jī)械的制約較大。