主要可以用于經(jīng)濟高速發(fā)展公路、高速進行公路、高架復合中國道路等噪聲源的隔音降噪。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性的控制。玻璃鋼吸音板一種理想的吸聲裝飾材料。具有吸音、環(huán)保、阻燃、隔熱、保溫、防潮、防霉變、易除塵、易切割、可拼花、施工簡便、穩(wěn)定性好、抗沖擊能力好、獨立性好。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結構造價。它分為純隔聲反射聲屏障和吸聲隔聲復合聲屏障。后者是一種更有效的隔聲方法。指在我國鐵路和道路以及兩側修建墻體材料結構，減少城市交通系統(tǒng)噪聲對周圍農村居民的影響。隔音墻也稱聲屏障。

在源和接收器之間插入一個設施，以允許聲波以顯著的附加阻尼傳播，以便降低接收器中特定區(qū)域的噪聲，這被稱為聲障。

當遇到音障時，會出現(xiàn)三種現(xiàn)象：反射、傳輸和衍射。一般來說，障礙會阻止直接聲音的傳播，使傳輸聲音衰減得足夠，傳輸聲音的效果可以忽略不計。因此，聲屏障的隔音效果可以通過降噪來表示。

音障被插在聲源和接收器之間。一個無限的聲屏障，只能衍射在過去的障礙物之上，形成聲影。然后就像光被物體擋住，形成陰影。在這個聲影區(qū)域，人們可以感覺到噪聲明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。