隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，高架橋在城市建設(shè)道路上的快速增長，高架橋在城市兩側(cè)的摩天大樓中，噪音環(huán)境污染問題越來越大，如果在企業(yè)正常的噪聲屏障尚未完全可以解決這些噪聲污染的情況下，隔聲效果影響較小。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產(chǎn)品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結(jié)構(gòu)造價。

為了啟動全封閉聲屏障的安裝，在一些小汽車、噪音大和行人通行的道路上安裝了全封閉聲屏障。

全封閉的聲屏障適用于嘈雜的住宅區(qū)和辦公樓。全封閉隔音功能：全封閉隔音板采用H型鋼柱等鋼結(jié)構(gòu)吸收聲音，透光可圍繞屏蔽隔音板絕緣材料，如構(gòu)圖、全封閉拱頂設(shè)計。兩側(cè)均有垂直設(shè)計的聲屏障。外部景觀在聲屏障內(nèi)可見。

全封閉聲屏障功能具有一個良好的通風和中國照明控制效果，隔音罩內(nèi)部進行安裝有夜間照明應(yīng)急燈，用于發(fā)展夜間行車。隔聲鋼結(jié)構(gòu)堅固，考慮到社會車輛再行駛過程中的交通工程事故、碰撞等因素，具有一種良好的沖孔能力。

所有用于全封閉聲屏障的材料都應(yīng)熱鍍鋅，然后噴涂PE。