隨著經濟社會的發展，高架橋在城市建設道路上的快速增長，高架橋在城市兩側的摩天大樓中，噪音環境污染問題越來越大，如果在企業正常的噪聲屏障尚未完全可以解決這些噪聲污染的情況下，隔聲效果影響較小。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。高速聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。橋梁聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區等噪聲超標的區域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防止脫落造成二次損傷，產品自 身重量輕，可減少高架橋的承重負荷，降低結構造價。

為了啟動全封閉聲屏障的安裝，在一些小汽車、噪音大和行人通行的道路上安裝了全封閉聲屏障。

全封閉的聲屏障適用于嘈雜的住宅區和辦公樓。全封閉隔音功能：全封閉隔音板采用H型鋼柱等鋼結構吸收聲音，透光可圍繞屏蔽隔音板絕緣材料，如構圖、全封閉拱頂設計。兩側均有垂直設計的聲屏障。外部景觀在聲屏障內可見。

全封閉聲屏障功能具有一個良好的通風和中國照明控制效果，隔音罩內部進行安裝有夜間照明應急燈，用于發展夜間行車。隔聲鋼結構堅固，考慮到社會車輛再行駛過程中的交通工程事故、碰撞等因素，具有一種良好的沖孔能力。

所有用于全封閉聲屏障的材料都應熱鍍鋅，然后噴涂PE。