聲屏障的常用技術規格：屏體尺度：500mm*2000mm,500mm*3000mm屏體單板鍍鋅板表面厚度：0.6mm,0.7mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm屏體總質量厚度不同厚度：80mm,100mm,立柱：H型鋼100mm*100mm*6*8mm,125mm*125mm*7*10mm高度：3m,3.5m,4m,4.5m,5m,5.5m,6m樣式：直立、上部帶折角、上部帶弧形。頂部弧形聲屏障內部結構：以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。頂部弧形聲屏障產品特點：*隔聲量大：平均隔聲量10。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。組合透明聲屏障中間部分是透明玻璃的，這樣既起到隔音的作用又不影響采光，一舉兩得，此類聲屏障安裝簡單，施工快。

孔型: 百葉窗孔、微孔圓孔; 顏色: 深灰色、淺灰色、綠色、藍色; 表面處理: 鍍鋅 + 噴霧穩定性: 增加對角支撐聲屏障的A部分: 基礎、立柱、屏風、固定部分、密封部分，有的還包括頂部結構。隔音體: 鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦膜、正面沖孔率25% 以上。

聲屏障柱:H型鋼、翼緣底盤、斜撐、內筋板、外筋板；聲屏障規劃需考慮的工作原理:是利用水和空氣之間的冷熱交換原理產生蒸汽，蒸汽的蒸發帶走熱量，實現蒸發冷卻、對流和輻射傳熱等的蒸發冷卻裝置。對工業或制冷空調中產生的余熱散熱以降低水溫，從而保證系統的正常運行。這個裝置通常是桶形的，因此得名。

　　聲屏障結構首要構件的技能要求：聲屏障不管選用哪種資料，裝置時都是預制成固定形狀的單元，然后再固定在必定強度的載體上；聲屏障選用金屬立柱，是目前的首要形式。金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于裝置等，首要承受聲屏障資料的自重、車輛行進所致空氣活動的沖擊力、可能的自然風力、意外事故的沖撞力等。

聲屏障的規劃還應考慮高速列車運行影響下聲屏障的脈動壓力效應；為了保證其耐蝕性和使用壽命，一般要求先熱浸鍍鋅再噴塑。后者涂有環氧富鋅底漆和聚氨酯面漆。在重點項目中，一般會對聲屏障的使用功能(吸聲和隔音功能)和令人滿意的機械、聲學和物理功能取樣，并對聲學和機械功能測試，然后才能大規模生產。